498飞轮齿圈-青岛鑫信齿圈-飞轮齿圈

1)在起动发动机时，由于起动机齿轮与飞轮齿圈产生撞击或因两者牙齿啮合不良，造成打坏齿圈。

2)起动机的电源接通过早，飞轮齿圈，使起动机齿轮与飞轮齿圈撞击。 折叠  编辑本段  故障检修防止起动机电源过早接通。齿圈齿单面磨损时，可将齿圈翻面使用；当个别齿损坏时，可继续使用，但在齿轮啮合不进齿圈时，212飞轮齿圈，可用手摇柄先摇转下曲轴，使坏齿圈与起动机齿轮错开；若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳，则是齿圈磨损失去平衡而造成的，应校正平衡。

换齿圈时的加热温度不能超过400℃，否则会使齿圈失去硬度而不耐用。

齿圈含义飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，齿圈，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机。

齿圈加工工艺毛坯锻造——毛坯的检测——调质处理——车床加工——滚齿——钻孔——淬火处理——探伤——高温回火——检测——包装。

青岛鑫信齿圈厂(青岛鑫北旺齿圈厂) 是一家***生产飞轮齿圈及飞轮的生产厂家，368齿圈，498飞轮齿圈，在广大新老客户的关爱支持下已走过多个春秋。我公司生产齿圈历史悠久，可承接各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，另外还为***多家发动机生产厂配套。

飞轮齿圈的检修齿圈用于发动机起动，朝柴汽车齿圈，常见的损伤故障是齿端磨损和断裂引起的起动困难。检查齿圈的牙齿有无凹坑和刮伤等现象。一般齿圈磨损后可以翻面使用，严重磨损或断裂，应更换新齿圈。    从旧车上拆修齿圈时，用氧炔焰对齿圈向发动机的一面进行加热，然后敲下齿圈。注意不能敲击飞轮。车辆大修时，齿圈需前后调换，玉柴汽车齿圈，加热压装，继续使用。热装时注意加热温度应均匀，温度不得超过350℃，以避免飞轮齿圈退火。

498飞轮齿圈-青岛鑫信齿圈-飞轮齿圈由青岛鑫信齿圈厂提供。青岛鑫信齿圈厂（）位于青岛市城阳区棘洪滩街道北万社区东500米。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前青岛鑫信齿圈在齿轮中拥有较高的***度，享有良好的声誉。青岛鑫信齿圈取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。青岛鑫信齿圈全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。