企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 青岛 |
联系卖家: | 庞乃信 先生 |
手机号码: | 13573296606 |
公司官网: | xinbeiwang.tz1288.co.. |
公司地址: | 青岛市城阳区棘洪滩街道北万社区东500米 |
飞轮固定螺栓检修曲轴的大头法兰盘和飞轮的接合面发生偏摆或不平整,会使连接螺栓松动。另外,474飞轮齿圈,螺也与螺栓间隙过大或未按规定的力矩扭紧螺栓,螺栓也会松动。检修时打开飞轮壳罩,用撬杠撬动飞轮时无明显间隙为好,472飞轮齿圈,必要时按规定拧紧螺栓。
1.与曲轴刚性连接,可以作为发动机正时标记的核对。
2.利用飞轮旋转的惯性,使发动机工作的四个工作循环顺利进行(进气-压缩-工作-排气)。
3.发动机起动时,起动电机工作,通过电机上的小齿轮,与飞轮外周的齿圈啮合,带动发动机曲轴旋转,使发动机起动
飞轮固定螺栓检修曲轴的大头法兰盘和飞轮的接合面发生偏摆或不平整,飞轮总成行业发展现状,飞轮齿圈,会使连接螺栓松动。另外,螺也与螺栓间隙过大或未按规定的力矩扭紧螺栓,螺栓也会松动。检修时打开飞轮壳罩,用撬杠撬动飞轮时无明显间隙为好,必要时按规定拧紧螺栓。
飞轮工作面磨损或起槽.深度超过0.5mm时,柴油机飞轮总成,应光磨或精车后光磨。飞轮厚度经过加工后,应不低于新飞轮厚度2mm。波浪形深度不超过0.5mm,允许有不多于两道的环形沟槽存在,并应消除毛刺。